Pirogues

Les pirogues polynésiennes ont un balancier placé systématiquement à gauche (à l’exception des pirogues 4 places de surf Hawaïennes dont le balancier est placé d’un côté ou de l’autre en fonction de la vague à surfer). La pirogue « Hawaïenne » ou Outrigger canoë est conçue pour évoluer sur l’Océan. Les îles Hawaï ne sont en effet pas entourées de lagons et ont à subir les grosses houles de l’océan Pacifique. La pirogue doit donc être à même d’affronter des conditions de mer « compliquées » . Un outrigger canoë une place (OC1) est donc plus court (environ 6,30 m) et sa coque est bananée de façon à pouvoir surfer les houles océaniques aux allures portantes (downwind en anglais). Le rameur est assis SUR sa pirogue (seat on top) de façon à ne pas avoir à écoper en cas de retournement et dispose d’un gouvernail, actionné par un palonnier, qui lui permet de suivre la houle de vent dans les surfs. L’OC1 n’étant pas une pirogue traditionnelle à Hawaï mais une adaptation occidentale, s’est affranchie de la tradition pour devenir le plus pratique possible à monter et à démonter : les bras de liaison (Iatos) sont en aluminium et « clipsables » dans des fourreaux situés sur le balancier (AMA) et sur la pirogue. Une OC1 est ainsi très pratique à mettre en œuvre à la différence d’une pirogue « tahitienne » ou Va’a Hoe, conçue en premier lieu pour évoluer dans des lagons, sur des plans d’eau plats et peu profonds, donc plus longue (plus de 7 mètres) avec une coque tendue pour aller le plus vite possible sur le plat et elle ne possède pas de gouvernail . De Plus, le rameur est assis DANS sa pirogue. Il se propulse ET se dirige à l’aide sa pagaie (Hoe).

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